trump_donald (trump_donald) wrote,
trump_donald
trump_donald

Category:

Кто был лучше? Ла-5 или Аэрокобра?

Кто был лучше? Ла-5 или Аэрокобра?
Такие характеристики, которыми любят размахивать патриотические "любители" авиации как горизонтальная скорость, потолок и проч - у Кобры и у Ла-5 были похожи и отличались незначительно.




Но только Кобра достигала этого при 850 Квт двигателе, а Ла-5 при почти 1.5 МВт - ну и соответствующем расходе топлива...

Аэрокобра превосходила Ла-5 по следующим формальным параметрам:

Время виража.
(первейший показатель для истребителя)
19 секунд у Кобры против 30 с лишним у Ла-5.

Продолжительность полета
3 с лишним часа у Аэрокобры и 40 минут у Ла-5.

Вооружение.
8 (!!!) стволов у Кобры - против двух или трех у Ла-5...

В истребительной авиации того времени был даже такой параметр - вес боезаряда, который был способен разряжать истребитель за 1 минуту.
У Кобры он был примерно в три раза выше чем у Ла-5 и был близок к Bf109

Скороподъемность.

Высоты 5000 метров Ла-5 достигал за 5.5 или 6 мин в зависимости от модификации.
Высоты 5000 метров Аэрокобра достигал за 4 мин 15 секунд.

(первейшая характеристика истребителя, кстати... )


Есть еще неформальные параметры -
Живучесть самолета.
При попадании снаряда в Ла-5 он сгорал с В РАЗЫ БОЛЬШЕЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ нежели Аэрокобра - ну просто потому, что был деревянный.

Удобство и комфорт экипажа.
(даже говорить не о чем, температура в салоне у Ла доходила до 50 градусов. )

Оборудование.
Никакого гироскопического оборудования на Ла-5 - не было.
На аэрокобрах - были..

Фонарь.
"Больным местом" Ла-5 был плексиглаз фонаря который моментально становился мутным.
У Кобры такой проблемы не было.

Когда читаешь эти холодные цифры понимаешь всю важность Ленд-Лиза в победе над Германией.



Flag Counter
Tags: bf-109, Аэрокобра, Ла-5
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 8 comments